Description
معرفی سیستم پساپالایش
علیرغم پیشرفتهای زیادی که در طراحی و تولید موتورهای احتراق داخلی و بالاخص دیزل انجام گرفته، همچنان شاهد تولید انواع ذرات ریز و سمی و گازهای خطرناک در خروجی این نوع موتورها هستیم که به صورت دوده و اکسیدهای فوق ریز فلزی حاصل از سایش قطعات موتور و افزودنی های روغن موتور، سالانه جان میلیونها نفر را در جهان تهدید می کند. یکی از متدهای کنترل و کاهش این آلایندگیها، استفاده از سیستمهای پساپالایش است که تاریخچه آن به حدود سه دهه گذشته بر می گردد.
در این تکنولوژی با توجه به ماهیت ، عملکرد و پرفورمنس موتور دیزل، ترکیبی از سه نوع فیلتر متفاوت یعنی DPF(Diesel Particular System)، DOC(Diesel Oxidation Catalyst) و SCR (Selective Catalytic Reduction) استفاده می گردد که هر کدام وظایف مخصوص به خود را دارند.
Reviews
There are no reviews yet.